Systèmes pour le transport en commun interrégional - Gestion du transport en commun Fonctionnalité

Sous-système Description

Le sous-système de gestion du transport en commun gère les parcs de véhicules de transport en commun et fonctionne de manière coordonnée avec d’autres modes et services de transport. Il remplit les fonctions d’exploitation, d’entretien, d’information de la clientèle, de planification et de gestion pour les responsables du transport en commun. Il comprend des systèmes distincts de répartition centrale et de gestion des garages et il prend en charge la gamme de services de trajets fixes, de services de trajets flexibles, de transport adapté, de trains de banlieue et de services d’autobus directs. Les interfaces du système lui permettent d’assurer les communications entre les services de transport en commun et d’autres entités comme les services d’intervention en cas de catastrophe et les systèmes de gestion du trafic. Ce sous-système reçoit des données sur les événements spéciaux et sur les incidents en temps réel du sous-système de gestion du trafic. Il fournit des données courantes sur les opérations du transport en commun aux autres sous-systèmes centraux. Il est relié au sous-système de gestion des urgences pour permettre l’utilisation coordonnée des véhicules de transport en commun afin de faciliter les interventions en cas de catastrophes majeures ou d’évacuations. Le sous-système de gestion du transport en commun recueille et enregistre les niveaux exacts d’occupation de véhicules et il applique les structures tarifaires servant à la perception électronique du prix du passage. Il recueille des données sur l’exploitation et l’entretien auprès des véhicules de transport en commun, il gère les historiques d’entretien des véhicules et il affecte les conducteurs de véhicules et le personnel d’entretien aux trajets et aux véhicules. Le sous-système de gestion du transport en commun comporte aussi la capacité de planification et d’établissement automatisés des opérations du transport en commun. La capacité d’établissement des horaires comprend l’élaboration des horaires, l’établissement des tranches horaires et la division des parcours. Le sous-système fournit aux voyageurs des informations de voyage en temps réel, des horaires mis à jour en continu, des informations sur le respect des horaires, sur les options de transfert et sur les itinéraires et les tarifs des transports en commun. Le sous-système prend en charge la capacité de gérer ses ressources afin d’aider à l’assurance des correspondances, que ce soit à l’échelle des véhicules ou encore à l’échelle des voyageurs individuels. Cette assurance des correspondances peut être étendue au moyen de la coordination avec d’autres organismes de transport en commun ou d’autres modes de transport. De plus, le sous-système appuie aussi les fonctions de sécurité du transport en commun. Il comprend la surveillance des alarmes silencieuses, activées par les passagers ou le conducteur, à bord des véhicules de transport en commun. Le sous-système comprend aussi une capacité de soutien pour l’authentification des conducteurs de véhicules de transport en commun et la capacité de neutraliser à distance un véhicule de transport en commun. Le sous-système comprend la capacité de surveiller si un véhicule de transport en commun s’écarte de la route attribuée. Le sous-système comprend aussi la capacité d’alerter les conducteurs et les services de police relativement à des incidents potentiels déterminés par ces caractéristiques de sécurité.